특징:
1. 이 기계는 주로 기관차, 증기선, 자동차의 실린더 본체와 같은 크고 깊은 구멍을 뚫는 데 사용되며, 실린더 표면을 밀링 가공할 수도 있습니다.
2. 서보 모터는 테이블의 세로 이동과 스핀들의 상하 이동을 제어하며, 스핀들 회전에는 가변 주파수 모터를 사용하여 속도를 조절하므로 무단 변속 조절이 가능합니다.
3. 기계의 전기 시스템은 PLC 및 인간-기계 상호 작용을 위해 설계되었습니다.
| 모델 | 티7240 | |
| 최대 보링 직경 | Φ400mm | |
| 최대 굴착 깊이 | 750mm | |
| 스핀들 캐리지 이동 | 1000mm | |
| 스핀들 속도 (주파수 변환을 위한 무단 변속) | 50~1000r/min | |
| 스핀들 이송 속도 | 6~3000mm/분 | |
| 스핀들 축에서 캐리지 수직면까지의 거리 | 500mm | |
| 스핀들 끝면에서 테이블 표면까지의 거리 | 25~840mm | |
| 테이블 크기 (가로 x 세로) | 500x1600 mm | |
| 테이블 종방향 이동 | 1600mm | |
| 주 모터 (가변 주파수 모터) | 33Hz, 5.5kW | |
| 가공 정밀도 | 보링 치수 정확도 | IT7 |
| 밀링 치수 정확도 | IT8 | |
| 둥근 모양 | 0.008mm | |
| 원통도 | 0.02mm | |
| 지루한 거칠기 | 라1.6 | |
| 밀링 거칠기 | 라1.6-라3.2 | |
| 전체 크기 | 2281x2063x3140mm | |
| 북서/GW | 7500/8000KG | |